充电桩是向新能源汽车（包括纯电和插混）补充电能的装置，功能类似于加油站里面的加油机，可安装于公路、办公楼、商场、公共停车场和住宅小区停车场等场所，根据不同的电压等级为各种类型的新能源汽车充电。 按照不同的标准，充电桩可作不同的分类，常见的分类标准有如下四种：分别是按充电类型、服务对象、安装方式和充电接口来分类，其中用得较多的是按照充电类型及服务对象来进行分类。
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2020年两会后，充电桩被正式纳入新基建范畴。今年年初，国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出到“十四五”末，中国电动汽车充电保障能力进一步提升，要形成适度超前、布局均衡、智能高 效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。为深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，抢抓国家燃料电池汽车示范应用机遇，加速融入全国新能源汽车产业发展格局，推动我省汽车产业高质量发展，2022年5月19日，河南省政办发布《进一步加 快新能源汽车产业发展的指导意见》。
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充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是推动新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑。广大家庭用户朋友们为了方便生活，会想要选择更为方便快捷的方式，但是电动汽车如何充电成了问题，那么随之破土而出的充电桩解决了这难题，国家针对小区安装充电桩也有了明确的扶持政策。2022年1月10日，多部委联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。《实施意见》明确了充电基础设施发展目标，并针对当前突出问题提出了解决方案以及针对行业高质量发展提出了相应措施要求。
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数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态，是以数据资源为关键要素，以现代信息网络为主要载体，以信息通信技术结合应用、全要素数字化转型为重要推动力，推动公平与效率更加统一的新经济形态。数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深，正推动生产方式、生活方式和治理方式深刻变革，成为重组全球要素资源、重建全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。
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家门口就有充电桩，但设施老旧、充电时间长、油车占位等问题逼得车主不得不舍近求远找快充桩充电。近年来，新能源汽车续航里程不断提升，大功率快充电桩更受青睐，一批早年建设的慢充桩渐渐闲置，有的常年不用沦为摆设，有的缺乏运维处于“掉线”状态。淘汰“僵尸桩”，普及体验更好的大功率智能充电桩成为不少新能源车主的期盼。
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2020年，充电桩被列入国家七大“新基建”领域之一。两会期间《政府工作报告》中强调“建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级”。
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得益于疯狂创新的物联网（IoT）解决方案，许多解决方案已经活跃并且正在迅速扩展。市政府正在利用蜂窝和低功耗广域网（LPWAN）无线技术来连接和改良居民和访客的基础设施，效率，便利性和生活质量。让我们深入思考什么是智慧城市？
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